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『 caosアイドリングストップ車用 』 内のFAQ

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  • 新品バッテリーでも初期充電(補充電)は必要ですか。

    満充電の状態で出荷していますので、初期充電をしなくてもご使用頂けます。 ただし長期間保管する場合、半年に1回は充電器により充電してください。 充電方法は取扱説明書をご参照ください。 ※バッテリーは、保管中も自己放電により徐々に容量が低下します。  ご購入後車両に取り付けずに長期間保管すると、その後... 詳細表示

    • No:3919
    • 公開日時:2017/09/22 15:00
    • 更新日時:2018/08/30 10:19
  • 自動車用バッテリーの電圧は?

    公称電圧は12Vです。満充電かつ車両に搭載されていない状態での電圧は約12.6~12.8Vです。 車両に搭載されている状態では、電圧は10~15Vくらいの間で変動します。 詳細表示

    • No:175
    • 公開日時:2014/05/30 14:51
    • 更新日時:2018/08/08 11:49
  • バッテリー液は、希硫酸を補充するのですか?

    バッテリー液自体は、希硫酸と呼ばれる「硫酸」と「精製水(または蒸留水)」を合わせた液体となります。 液減りは、充電中に電解液中の水分が蒸発することにより起こります。硫酸成分は蒸発しませんので、液の補充は、高純度に精製されたバッテリー用の補充液(市販している精製水)をご使用ください。 ※水道... 詳細表示

    • No:123
    • 公開日時:2014/05/30 14:50
    • 更新日時:2019/04/11 11:44
  • バッテリーの寿命はどれくらいですか?

    車両の使用状況や車種、バッテリーの種類によって大きく変わりますが、平均すると2~3年です。 保証期間と寿命が必ずしも一致するとは限りません。 詳細表示

    • No:174
    • 公開日時:2014/05/30 14:51
    • 更新日時:2019/06/12 13:26
  • 自分の車にはどのバッテリーが適合しますか

    搭載されているバッテリーの形式をご確認頂き、同サイズ、同極性で、性能ランクが同等以上のバッテリーをご購入下さい。 (形式を確認後、適合表を参考にしてください。) 詳しくはこちらをご参照ください。  ■カーバッテリー適合表  http://panasonic.jp/car/battery/tekig... 詳細表示

    • No:189
    • 公開日時:2014/05/30 14:51
    • 更新日時:2019/06/12 13:23
  • caos アイドリングストップ(A2、A3シリーズ)の違いは何ですか

    主な相違点は以下となります。 ・ 大容量&クイックチャージ性能で省燃費に貢献 ・ アイドリングストップ寿命が向上 Mサイズで約1.77倍 (T-115 のアイドリングストップ寿命は従来と同等) ・ 補水の手間を軽減 (T-115 除く) ・ 省燃費に貢献する軽量設計 (T-115除く) ... 詳細表示

    • No:5024
    • 公開日時:2018/12/26 16:27
    • 更新日時:2019/06/03 13:13
  • 保管可能な期間は、どのくらいですか?

    製造から1年くらいは保管可能ですが、保管中も自己放電により徐々に電気容量が低下しますので長期保管はお奨めできません。 購入後はすぐにご使用いただくことをお奨めします。 詳細表示

    • No:184
    • 公開日時:2014/05/30 14:51
    • 更新日時:2018/08/01 11:16
  • カオス アイドリングストップの充電方法は?

    アイドリングストップのシリーズは、液口栓のタイプにより、充電方法の手順が異なります。 【 液口栓が 突出 タイプの充電方法 】 バッテリー形式 : M55 / M55R/ N65/ N65R/ Q90/ Q90R/ S100/ T110/ T115 『 突出 』タイプは、充電時に発生するガスを拡散させる... 詳細表示

    • No:4983
    • 公開日時:2018/11/01 00:00
    • 更新日時:2019/07/02 16:28
  • 端子に白い粉のようなものが付着していますが大丈夫ですか?

    白い粉が微量の場合は、湿った布などで拭き取り、しばらく様子を見てください。 それでもまた白い粉が発生したり、バッテリー端子やケーブル端子が腐食している場合は、 接触不良を起こす可能性がありますので、ケーブル端子とバッテリーの交換が必要です。 ※ケーブル端子を締め付け過ぎますと、バッテリー端子部に許容以上... 詳細表示

    • No:119
    • 公開日時:2014/05/30 14:50
    • 更新日時:2019/02/26 14:26
  • 充電直後、電圧が13V以上あったが異常ですか?

    充電直後はバッテリーの端子電圧も見かけ上、上昇しています。しばらく(30分以上)時間を置いてから再度電圧を計測してください。 また、車両に搭載されている状態では、電圧は10~15Vくらいの間で変動します。 詳細表示

    • No:117
    • 公開日時:2014/05/30 14:50
    • 更新日時:2019/06/12 13:48

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